自统筹运营山东省中欧亚班列以来，山东高速加快推动山东中欧班列高质量发展，全力打造全省对外开放和贸易的新平台。
截至今年9月底，山东中欧班列已累计开行超过1.7万列，国际运营线路达57条，可直达“一带一路”沿线28个国家60个城市，助力越来越多的“中国制造”“中国味道”走向世界，也将更多海外优质产品带回国内，送至寻常百姓家。
山东高速持续优化境内外节点布局：境内，济南、青岛获批国家中欧班列集结中心，临沂为节点城市，在乌鲁木齐设有中转基地，境外在哈萨克斯坦阿拉木图、塞尔维亚因吉亚、俄罗斯莫斯科、老挝万象设立海外集结中心，在全国率先完成境外集疏运体系搭建，形成“2+4+N”双循环网络布局，构建起“通道+枢纽+网络”现代国际物流体系。
在此基础上，山东高速还持续打造精品线路。“济南—布达佩斯”全程时刻表中欧班列获批开行，是全国首批到达布达佩斯的全程时刻表班列之一，全程运输时长压缩近30%，为高附加值产品提供了“快车道”。“上合快线”“日韩陆海快线”等品牌线路稳定运营，累计开行量已突破5400列大关；“齐鲁沿黄班列”有力带动山东省内沿黄城市深度融入“一带一路”。
今年夏天，热浪持续席卷欧洲，大量空调订单涌向山东省家电企业。针对家电企业保交付、抢市场的迫切需求，山东中欧班列推出家电供应链专列，进一步增强山东本地家电品牌在欧洲、中亚等市场的供货稳定性与市场竞争力。
在筑牢通道网络 “硬支撑” 的同时，山东高速不断升级山东中欧班列“软服务”，积极为企业提供精准化、定制化服务，先后推出了轮胎专列、化工专列、商品车专列等供应链专列，累计为省内多家重点企业开行供应链专列900余列。一趟趟供应链专列的开行，不仅为不同客户提供了更加精准丰富的服务，也让越来越多的本土制造搭上了“一带一路”快车。
未来，山东高速将紧扣企业出海核心需求，持续优化山东中欧班列开行组织，提升服务能级、拓展服务链条，不断畅通国际物流大通道，助力山东外贸企业更好地“走出去”。
编辑：李雯
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