主题：因地制宜培育发展交通运输领域新质生产力
时间：2026-07-22 09:30
简介：为深入贯彻习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述，全面落实交通强国建设部署要求，推动科技创新与产业创新深度融合，江西立足承东启西、连南接北、通江达海区位优势，紧扣山区多、水系密、生态优省情特点，聚焦科技创新、数智赋能、绿色转型、融合发展四大路径，因地制宜培育发展交通运输领域新质生产力，推动交通发展从要素驱动向创新驱动转变，为加快建设交通强省提供有力支撑。本期访谈，邀请江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强，介绍江西培育发展交通运输领域新质生产力的实践成效、特色做法及下一步工作思路。
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【主持人】2026-07-22 09:30
各位网友，大家好！欢迎关注交通运输部政府网站在线访谈。当前，科技创新和产业创新深度融合是发展新质生产力的基本路径，新质生产力已成为推动高质量发展的核心动力，交通运输作为基础性、先导性、战略性产业和重要的服务型行业，是培育新质生产力的重要领域。今天，我们邀请江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强，交流江西因地制宜培育发展交通运输领域新质生产力的探索与实践。谢厅长，欢迎您！
【谢德强】 2026-07-22 09:31主持人好！各位网友大家好！感谢交通运输部网站提供交流平台，也感谢社会各界长期以来对江西交通运输事业的关心支持。很高兴与大家分享江西在培育发展交通运输领域新质生产力方面的做法与思考。
【主持人】 2026-07-22 09:32
谢厅长，新质生产力是习近平总书记提出的重大原创性、标识性理论概念，依托科技创新与产业创新深度融合培育新质生产力，是党中央明确部署的重大战略任务。“十四五”以来，江西立足省情，在培育发展交通运输领域新质生产力方面，采取了哪些举措、取得了哪些成效？
【谢德强】 2026-07-22 09:33
谢谢主持人！“十四五”以来，江西交通坚持把培育发展新质生产力作为交通强省建设的重要抓手，立足山区多、水系密、生态优实际，坚持科技赋能、数字转型、绿色低碳、业态融合协同发力，推动交通运输高质量发展取得新成效。
一是强化科技赋能，向“新”发力激活动能。我们坚持把重点工程建设一线作为科技创新最生动的实践场景，围绕基础设施建设、智慧交通、绿色低碳、安全应急等现实需求，大力推动科技攻关、创新成果转化应用，一批具有江西辨识度的交通科技成果加快涌现。“十四五”以来，全省交通运输领域获国家级科技项目5项、省级及行业协会、学会奖励45项，新增部省级创新平台7个；装配式桥涵工业化建造技术整体达到国际先进水平，重载交通冷再生、超高比例旧料热再生等多项关键技术成果走出江西，在全国多地推广应用；沪昆梨东高速打造全国首个“建管养运服”一体化智慧高速，成为交通科技赋能行业转型升级的标志性场景。
二是加速数字化转型，向“智”而行提升效能。我们坚持把数字化作为交通运输提质增效的关键变量，统筹整合全省交通数据资源，升级打造智慧交通数据中心，汇聚行业内外数据信息13.9亿条，实现跨部门、跨领域、跨层级的数据贯通共享，为全省一体化数字政府底座夯实交通数字底座。江西“一廊两轴联动四区”交通基础设施数字化转型升级通道及网络成功入选第二批全国公路水路交通基础设施数字化转型升级区域，交通基础设施从“物理连通”加快迈向“数智联通”。在水运领域，建成全省智慧航道和智慧船闸体系，实现629公里智慧航道、4座智慧船闸联动运行，高等级航道电子地图全覆盖，赣鄱千年黄金水道正不断提升效益。
三是推动绿色低碳，向“绿”迈进转型升级。我们积极落实传统产业智能化绿色化改造升级部署，紧扣长江经济带生态环境保护要求，坚持生态优先、绿色发展，持续推动交通运输结构、装备、设施和材料绿色转型。在设备更新方面，截至2025年底，全省新能源公交保有量占比86%，新能源出租汽车（含网约车）保有量占比 82%，报废更新营运货车1.77万辆、老旧船舶582艘，船舶污染物处置率保持在95%以上。在基础设施方面，完善清洁能源设施网络，高速服务区快充设施、千吨级码头泊位岸电、600吨以上普货船舶受电设施实现全覆盖，遂大高速阳明湖“近零碳”服务区、吉安零碳服务区3.9MW分布式光伏项目等4个项目入选省低碳零碳负碳示范工程。在建设材料方面，高速公路路面废旧材料循环利用率达98%，普通国省道达95%；依托公路水路建设项目，开展锂矿石资源化利用试点应用，积极打通锂渣的推广场景，在绿色技术利用上体现“江西特色”。
四是培育融合业态，向“融”发力拓展空间。我们顺应新兴产业培育和未来产业布局趋势，推动交通运输与产业发展、文旅消费、低空经济等深度融合，不断拓展交通应用新场景、服务新模式。在客运服务方面，积极发展需求响应式公交，依托手机预约、智能派单、动态路径规划和虚拟站点布局，推动公交服务从“固定线路、固定站点”向“按需响应、灵活接驳”转变，更好满足小区、园区、商圈等短途接驳需求，提升群众出行便利度。在货运服务方面，探索无人机物流配送应用，推动低空技术服务山区特色农产品运输，在赣州脐橙主产区等场景，将传统山地转运转化为空中运输通道，有效提升农产品下山进城、出村入市效率。在公路养护方面，推动无人化、智能化巡检应用，由无人驾驶巡检车承担路面巡查，无人机开展高边坡、桥梁下部结构等重点区域巡检，实现路况数据自动采集、实时回传和智能分析，推动公路养护由人工巡查向智能感知、精准处置转变。
【主持人】2026-07-22 09:43
科技创新是发展新质生产力的核心要求，江西是典型的山地多、水网密布，地形地质复杂、生态约束严格，交通建设、养护、治理面临诸多特殊挑战。请您介绍，江西是如何立足省情痛点，以科技创新破解难题、形成特色路径？
【谢德强】2026-07-22 09:44
江西山地丘陵占比超 70%、河湖密布，受地形与生态管控双重制约，交通发展面临三大突出难点：一是建设难，地质复杂、生态敏感，传统工艺成本高、污染大、效率低；二是养护难，公路里程长、分布散，人工巡检效率低、风险高；三是治理难，过境货车多、路况复杂，传统治超手段覆盖面窄、漏洞多、人为干扰大。针对难题，我们坚持问题导向、场景驱动、技术破局，形成贴合实际、特色鲜明、可复制推广的成果，走出符合江西实际的创新之路。
一是以绿色建造破解生态与成本难题。针对江西高速改扩建项目多、生态保护要求高、固废处理压力大、成本控制难等实际，我们坚持科研与建设同步规划、同步实施，推动绿色低碳技术在工程一线集成应用。樟吉高速改扩建科技示范工程是典型代表，作为江西首条丘陵地区大规模高速改扩建项目，围绕废旧材料再生、低碳施工、生态防护等领域开展13项关键技术创新，废旧材料利用率超95%、降碳超30%，参编国家标准3项、行业标准6项，建成全国公路科普教育基地，既保护了生态、消纳了固废，又降低了造价，为全国丘陵地区高速改扩建建设提供了可复制可推广的江西方案。
二是以智慧管养破解“长、散、险”难题。江西山区公路里程长、分布广、地形复杂、气候多变，传统人工巡检效率低、覆盖窄、风险高、成本大、数据不准、决策滞后，难以适应高质量发展需求。我们主动变革，推广无人车、无人机、智能传感器+大数据分析，构建空天地一体化智慧养护体系，实现“少人巡、智能判、精准养”。萍乡市立足山区公路复杂地形与恶劣多变气候条件下公路养护的实际需求，在全国首创推出公路轻量化日常养护无人巡检车，探索形成无人车路面巡检、无人机重点巡查、数据平台智能分析的空地联合无人巡检模式，成为江西以数字化赋能公路精细化治理的典型场景。
三是以数智治超破解“漏检、逃检、干扰”难题。江西作为中部交通枢纽，过境货车流量大、车型复杂、治超压力大。传统人工执法覆盖面有限、效率低，逃检漏检严重、风险高，治理效果有限。我们坚持科技赋能执法、数据支撑监管，建成省市县站四级治超平台，按照高速每2公里、国道每20公里、省道每30公里的标准布局织密全域监测网络，普通国省道建成433个不停车检测点，实现全天候、全覆盖式动态监测。新余市探索形成“非现查、天网巡、卡口控、源头治”智慧治超模式，打通多部门数据壁垒，构建“数据跑路、智能预警、精准查处、源头管控”闭环。目前，全省治超成效显著，高速公路超限超载率连续六年归零，普通公路超限20%以上货车比例下降至0.07%，有效守护了路网安全。
【主持人】2026-07-22 09:52
谢厅长，江西“十四五”培育发展交通运输领域新质生产力成效显著、经验宝贵。面向“十五五”，江西如何接续发力、系统布局、重点突破，推动交通运输领域新质生产力再上新台阶？
【谢德强】 2026-07-22 09:53
“十五五”时期，是江西交通高质量发展的关键五年，也是培育壮大交通运输领域新质生产力、加快建设交通强省的黄金机遇期。我们将以“一网四化”为主抓手，大力发展新技术、新产业、新业态、新模式，培育壮大高质量发展新动能，奋力推动江西交通运输领域新质生产力迈上新台阶。
第一，强化科技创新引领，筑牢新质生产力核心支撑。把科技创新摆在交通运输发展的突出位置，持续培育巩固部省级创新平台，积极引导技术、人才、资金、数据等各类创新要素向企业集聚。坚持从工程建设和行业发展实践中凝练重大科技攻关需求，推动科技创新与工程项目同步规划、同步实施，探索将先进可靠的自主科技成果纳入工程设计、建设施工、运营养护等环节，促进科技创新成果加快转化应用，为交通运输领域新质生产力发展提供有力支撑。
第二，提升数字化水平，夯实新质生产力数字底座。深入落实交通数字化发展战略，稳步推进交通运输智慧系统建设，加快构建数据驱动、平台支撑、智慧协同、高效便捷的现代智慧交通体系。纵深推进“一廊两轴联动四区”数字化转型升级，全面提升基础设施数字化智能化水平。加快建设综合交通数字“一张图”和共享数字底座，强化交通数据汇聚治理、开放共享和开放利用，推动数据资源从“汇起来”到“用起来”转变，充分释放数据要素价值。
第三，实施“人工智能+”行动，打造新质生产力创新引擎。抢抓人工智能机遇，坚持试点先行、场景引领、示范带动，推动人工智能与交通运输重点领域深度融合。围绕公路、水路、运输、安全等领域，探索交通大模型和智能算法应用，打造一批标杆突出、体验一流、赋能广泛的典型应用场景。加强高质量交通数据集建设，形成标准化、场景化的数据资源体系，为人工智能研发训练、测试验证和应用落地提供坚实数据支撑。
第四，加快绿色低碳转型，厚植新质生产力生态底色。统筹交通与能源设施规划建设，推动交通基础设施沿线充换电等配套基础设施建设，推进G60沪昆高速江西段零碳公路运输通道项目，推动交通基础设施沿线清洁能源就地就近消纳利用。优化运输装备结构，推广新能源、清洁能源装备，推动老旧车船更新，实现电动重卡规模化应用，推进甲醇、电池动力船舶规模化示范应用，打造零碳货运通道。强化港口船舶污染防治，提高路面旧料、工业固废等资源循环利用率，稳妥有序推进锂渣资源化利用，推动交通与生态协同共进。
第五，规范培育新业态，拓展新质生产力发展空间。积极拓展低空设备在交通运输领域的应用，加大无人机在公路、航道、桥梁沿线巡航、搜救、巡检巡查等领域的应用，同时因地制宜发展无人机支线物流运输，扩大对山区、乡村偏远地区的物流覆盖。规范“互联网+”货运发展，强化平台监测、监管、合规经营，依托“物流一张网”整合资源、优化组织、降低成本，引导传统货运向网络化、智能化、绿色化、集约化转型，助力现代物流体系建设。
【主持人】2026-07-22 10:02
感谢谢厅长的精彩分享！从“十四五”扎实起步到“十五五”系统布局，江西交通运输领域新质生产力培育思路清晰、举措务实、亮点突出、前景可期。本期访谈到此结束，再次感谢谢厅长做客，感谢各位网友关注参与！
【谢德强】2026-07-22 10:03
谢谢主持人！感谢各位网友关心支持！下一步，江西省交通运输厅将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府、交通运输部工作要求，坚定信心、锐意进取，真抓实干、久久为功，持续培育壮大交通运输领域新质生产力，奋力谱写交通强省建设新篇章，为中国式现代化江西篇章贡献交通力量！
编辑：刘天宇
责编：李艳梅
监审：谢天琳
终审：孙德军
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